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汽车后市场走势及零部件市场需求与趋势分析


一、汽车市场的概览及后市场的走势


从2018年以来,汽车市场进入了一个连续三年的负增长的阶段。通常,要经过三年的连续下调,累计降幅要达到25%到40%,才能完成它的调整。随后再进入到复苏期,如果探底时间延长,可能四年以后才出现复苏。



汽车后市场走势及零部件市场需求与趋势分析(图1)

2007-2020年 中国汽车市场销量增长分析 


根据今年对汽车市场的总体判断,欧宝体育APP预计整个汽车市场全年大概是零到3%左右的增长。目前出现了一些结构性供给不足的问题。经销商库存也受到了一定影响。


但是好的方面,新能源的产销规模在持续扩大,新能源的增速超过50%以上,甚至达到70%以上的增速。


汽车后市场走势及零部件市场需求与趋势分析(图2)

2015-2020年 新能源汽车销量及保有量 


整个后市场由于新能源的渗透率和保有量的不断提升,后市场零部件的需求结构会发生非常大的变化。


另外跟后市场的规模有巨大关系的,就是车龄。六年以后长车龄的车意味着,维修机会越来越大,单车的维修产值也越来越大。


汽车后市场走势及零部件市场需求与趋势分析(图3)

我国乘用车保有量车龄分布结构图


从整个后市场来说,目前仍然是以授权渠道为主。现在整个汽车行业热议的直营、代理、授权的新模式,在新车市场已经发生了比较明显的变化。


未来随着后市场竞争的加剧,后市场的基础建设、整个零部件的基础建设已经初步构架完成。


整个授权体系的变革才刚刚开始,后市场的变革可能会晚一步。


汽车后市场走势及零部件市场需求与趋势分析(图4)

2010-2020年 乘用车经销商网络数量 


整体来说,短期网络会进入到一个收缩、调整的阶段。未来授权体系面临着客户流失。所以整个后市场的格局也会发生变化。


二、零部件市场需求与趋势分析


虽然新车销量下滑,但是保有量还是以10%左右的年均增长率增长。


汽车后市场走势及零部件市场需求与趋势分析(图5)

2005-2020年 我国汽车售后市场规模 


从经销商来看,也可以注意到整个售后产值的结构,会发生比较大的变化。


汽车后市场走势及零部件市场需求与趋势分析(图6)

2020年 经销商售后产值结构


去年的9·19的费改正在影响整个售后结构的变化。对于未来的趋势,欧宝体育APP需要关注。


第一,汽车市场经过了三年的调整,今年是第四年稳固筑底的过程。预计明年新车销量一定会是两位数以上的正增长。


第二,为了应对新能源的高速增长,欧宝体育APP要把整个的维修设备、维修技能、整个零部件的维修结构以及相应的节点,进行优化。因为它最大的变化可能是电池这一部分。除了电池,三电平台零部件的数量会大幅度降低,更多是电子化的集成。所以这也使得零部件的结构发生巨大的变化。


第三,二手车在政策和配套措施的刺激下持续扩张。

这几点是未来后市场零部件格局会对整体的物流带来的影响。


分析:中国汽车流通协会副秘书长兼产业协调部主任 郎学红

来源: 中物联汽车物流分会 分会秘书处



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